特斯拉 Model S 纽北成绩被透露,竟碾压保时捷 Taycan 近 20 秒

来源:ZAKER网 2019-09-18 11:06

就在不久前,保时捷公布了旗下首款电动跑车 Taycan 的纽北圈速,7 分 42 秒的成绩刷新了纽北最速四门纯电动跑车的记录,也公布了一系列耐力测试成绩、连续加速成绩等来展示它的性能。不过怼天怼地的马斯克似乎不服气,表示也会用 Model S 来纽北跑一跑,不见得比 Taycan 差。

就在昨天,特斯拉用一辆 Model S 进行测试的时候,现场众多围观的车迷帮特斯拉记录了一个非官方时间, 7 分 23 秒,比保时捷 Taycan 快了接近 20 秒。

下赛道的 Model S 搭载了最强悍的 "Plaid" 动力

特斯拉为纽北赛道共准备了两台 Model S P100D+,这两台 Model S 的内饰已经被几乎掏空,除了必要的座椅、驾驶和安全组件,其他统统被拆除。轮毂采用了轻量化的 HRE,轮胎被换上了固特异今年新发布的 Eagle F1 Supersport RS,是一款街用赛道区相的新轮胎,而且换上了更大的碳陶刹车,疑似 Brembo SGL,是兰博基尼和奔驰性能车型也会采用的型号。因为更宽的轮胎,Model S 加宽了轮拱,进行了小宽体的改动,而且增加了像小型后尾翼这样的一些空气动力学零件。

不过除了这些,更重要的是测试的 Model S 使用了一套特斯拉全新的动力系统——被称之为 Plaid。它拥有三电机配置,一台驱动前轴,另外两台分别独立驱动两个后轮。Plaid 版本的特斯拉其实已经在 Laguna Seca 刷新了赛道记录,具体参数我们还不得而知,但毫无疑问这是目前 Model S 的最强版本,拥有比目前 Ludicrous 模式更强的动力,而且会在下一代 Model S/X、Roadster 上配备。

这个全速成绩是在场边由秒表记下的,当天温度不到 18 摄氏度、多云天气。虽然不知道取得 7:23 这一圈成绩的具体是谁驾驶的,不过现场特斯拉请了三名车手:曾经在 FIA GT 和 GT3 中驾驶福特 GT 的 Thomas Mutsch、纽伯格林 VLN 系列赛保时捷车队的 Andreas Simonsen、GT3 车手 Carl Rydquist。在马斯克刚刚在 Twitter 上说要测试纽北的时候,前 F1 总冠军 Nico Rosberg 就表示他可以来为特斯拉当车手,马斯克也回应太棒了,不知道我们是否能在特斯拉上见到他。

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