机械+涡轮双重增压,还配2台驱动电机,这2.0T豪车岂不是要起飞?

来源:新能源擎报 2019-09-18 09:43

对于汽车动力技术的研发,一直是该行业的重头项目。第二次工业革命促使汽车行业发生了巨大变革,而现如今能源危机再次推动整个行业加速前进。尤其是目前的新能源领域方面,不仅电机的趋势一步步被挖掘,而且内燃机的潜力也最大化被释放。而繁多的新能源组合,绝大部分依旧离不开发动机作为长途出行的续航保障,同时增压发动机的热潮,让内燃机的潜力得到进一步释放。不过,对于增压而言,无外乎使用涡轮或机械两种方式,但是很少有车企将两者合二为一用在同一台发动机上,而且还加上电机辅助,难不成是要让这车起飞?

很显然不是这样子的。机械+涡轮,双重增压用在同一发动机上,还配2台电机作为驱动助力,听起来就像是游戏中的主角开满了各种外挂,不经让人匪夷所思。但是,沃尔沃它的确这么做了,而且还用在了售价百万的XC90身上。XC90使用一台2.0L排量发动机,在各种增压加身后,达到了惊人的320Ps最大马力,要知道,即便是科技著称的奥迪A4L,2.0T EA888发动机也不过252Ps最大马力,不由得感叹到沃尔沃技术上的超前。当然,在感叹沃尔沃强悍的2.0T发动机时,殊不知还有两台驱动电机作为辅助,可见满满的技术填充,恨不得给XC90插上翅膀。

对于这台装配各种"黑科技"的沃尔沃XC90,除了"骨头"的硬朗,那其它方面表现如何?起售89.19万到顶配122.58万,在售价方面定位为超豪华SUV也丝毫不为过。毕竟在这个价位可选择的中大型SUV还有保时捷卡宴、揽胜运动版、玛莎拉蒂Levante等。当然作为中大型豪华SUV,和同级奔驰GLE、宝马X5也有着平分秋色的车身尺寸。沃尔沃XC90长宽高分别为:4950mm*1958mm*1776mm,以及长达2984mm的车身轴距,保证了乘坐空间与储物空间。

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