江淮蔚来:“互联网+智造”演绎“新能源制造”精彩

来源:合肥日报 2019-09-18 04:45

现代化的工厂,干净整洁的厂区环境,让人眼前一亮; 车间里,一组组机器人井然有序地忙碌着,充满科技感的生产场面令人惊叹不已……在由江淮汽车与蔚来汽车联合打造的江淮蔚来汽车先进制造基地,互联网企业的创新和传统车企的制造能力按照更高标准结合在一起,正在演绎“新能源制造”精彩。

在现代风十足的展厅里,一款高性能、高颜值的智能电动旗舰SUV引人注目。“这款就是江淮蔚来ES6,即将在世界制造业大会现场亮相。”展厅工作人员介绍:“这是一款高性能长续航智能电动SUV, 续航里程最长可达510公里。它采用高强度铝加碳纤维复合车身结构,拥有目前量产SUV车型中领先的整车抗扭刚度。”江淮蔚来ES6是继江淮蔚来ES8之后第二款SUV车型。

江淮汽车是集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。作为我国新能源汽车产业的先行者,截至目前,江淮汽车累计示范推广超15万辆新能源汽车,累计行驶里程突破24.5亿公里。蔚来汽车是国内新能源汽车的领军企业,2016年4月7日入驻合肥并牵手江淮汽车。全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链的合作。

2017年下半年,双方联手打造的江淮蔚来汽车先进制造基地正式投入使用,基地按照业内最高标准建设,设有冲压、车身、涂装以及总装四大工艺车间。“江淮汽车和蔚来汽车的合作是一个深度融合、并肩创新的过程。”江淮汽车乘用车制造公司三工厂厂长牛斌介绍:“我们通过技术创新、管理创新、机制创新、营销创新和服务创新,以及严格的质量管理体系,用产品向市场证明了合作的实力。”

记者采访了解到,该基地采用“互联网+智造”模式,拥有国内自主品牌首条全铝车身生产线,铝材的使用率高达96.4%,这也是全球量产的全铝车身中最高比例的铝材应用量。该基地还配备了大量智能化设备,焊装整体自动化率更是高达98%。通过工业互联网、大数据、云计算等技术,该基地实现了自动排产、自动质量检测。牛斌介绍:“相较于传统的钢制车身,铝制车身更轻,且兼具强度更高以及抗扭性能优秀的特点。”2018年,万辆ES8下线,江淮汽车突破了汽车轻量化制造和大规模生产的技术瓶颈。截至目前,江淮蔚来ES8及ES6已交付22000多辆。

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