舌尖上的成都车展

北京青年报 2019-09-18 01:16

每年的成都车展开幕,也揭开了“金九银十”的序幕。虽然不及北京、上海车展在全球汽车市场举足轻重的A类车展地位,但是这个曾经偏居成都世纪城新国际会展中心的地方车展,却是全球销量最大的车展。公众日里,志在必得的销售人员和热情的川渝观众会将每个展台围得水泄不通。

今年,成都车展有些任性地南迁到了中国西部国际博览城,虽然周边20分钟车程还没有成熟配套,但是展馆大气宽阔,每家展台面积都不小。有同行评价看车更“纯粹”了。

听的人也是会心一笑。每年来成都车展,大家都太不“纯粹”了。来自全国各地的汽车厂商、媒体、服务公司人员汇聚到成都,第一件事就是呼朋唤友约一顿火锅。看着热气腾腾的火锅翻腾冒气,大家也扫去一身疲惫,一同感受着汽车行业的红火。媒体日当天,新世纪会展中心周边,川菜、火锅店及茶馆鳞次栉比,大家中午或晚上又可以附近相约,甚至是赶场、串场,浓浓的烟火气让成都车展在汽车圈有着不可替代的“江湖地位”。

所以,这些年,成都车展虽然缺乏重磅新车,总被诟病为“展销会”,但是依然能够吸引不少车企大佬亲临。雷克萨斯前任执行副总经理江积哲也是成都火锅的忠实拥趸,每年成都车展全程都很开心,在爱上成都的同时,自然对本地市场也格外关心,成都一度成为CT200全球卖得最好的城市。

9月1日刚刚接任的北京奔驰总裁兼CEO杨铭也将首秀选在了成都车展。据说他前一天参观了武侯祠和当地一家坐落在公园里的奔驰旗舰4S店,大叹中国简直太好,还开玩笑说:“能来到这么好的地方,看到这么好的店,公司居然还付我钱,这太不可思议。”这让奔驰的中国员工“担心”老板的中国之旅“起点”有点高。

这只是成都车展的一些小细节,其背后是一座城市的魅力以及市场吸引力。看看近些年,有多少场新车发布会集中在成都举办,有多少汽车厂在成都落成,有多少新车在成都下线,就可以直观感受到这座西部中心城市正在成为中国汽车重镇。

一方水土养一方人,成都用美食和热情激活了车市,在这个小环境里隔离开了市场寒冬。随着贵阳放开限购,期待更多地方车市松绑,别让成都太骄傲了。

文/本报记者 孙宇

供图/视觉中国

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