凭1.3T超高铁?名爵ZS已不把比亚迪放在眼里,这次要diss本田

网上车市 2019-09-16 07:00

从宏观技术路线上分析,如今的中国品牌汽车大都是“三条腿”走路。第一是所谓多快好省弯道超车的“新能源大趋势”,以环保为名抱着骗补之实。第二是传统的微面路线,把低价的商用市场努力做到最大化。第三就是前些年火热却在最近回顾理性的SUV市场,说到底深层次正是由于新能源方面投入大量的精力,让汽油动力总成研发的滞后,导致了被合资品牌的差距越拉越大。而作为中国品牌中最有合资背景的上汽乘用车,为MG名爵ZS这款全球车型配上了全新研发的动力总成。这么“逆潮流”而动的行为,能收到好的效果吗?

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