创新M3旅行你期待嘛

来源:包头宝泽宝马 2019-09-16 01:20

据外媒《BMWBLOG》报道,宝马M部门的CEO——Markus Flasch称:“旅行版的M车型将不会出现在计划之中”。也就是说,M的任何车型,哪怕M3,都不会再出现旅行车版本了。

所以车迷们翘首以盼的M3旅行版,这下看来是落空了,回顾一下这段历史,我们发现自从E46 M3出过一台旅行版本的原型车,此后的E时代,F时代都未曾出现旅行版M3的身影,未免可惜。

是技术问题吗?笔者认为非也,就像有人质疑宝马为何不造超跑,实际一台车的诞生还是会考虑市场的接受程度,虽然说M部门里很多人也是M Power旅行车的铁粉,但是基于市场考虑,还是很难推出。

似乎宝马并不想纯粹地做一台爆炸性能的旅行车来显得与众不同,或许其中有车身平衡性与生产成本之间的权衡,但无论怎样,TA,还是没法如期而至了,是事实,更是遗憾。

在多媒体配置上,标配了8.8英寸的中控触摸屏,搭配宝马的第六代i-Drive系统。支持选装10.25英寸中控触摸屏,并且第七代i-Drive的智能系统,配置有手势免触碰控制、Carplay手机互联,而语言识别控制系统可操作:多媒体系统、导航、电话、空调,大大提升了行车便利性。宝马的i-Drive系统使用起来,甚至让我怀疑到底谁才是一线品牌的“科技感”代表。

那么在动力系统上,宝马3系旅行版有三个动力版本可选择:2.0T涡轮发动机的高低功率版本和3.0T版本。其中2.0T低功率320i最大马力184ps,最大扭矩300N.m,2.0高功率版本330i最大马力258ps,最大扭矩达到400N.m,而3.0T的版本搭载的是直列六缸涡轮增压发动机,最大马力可达374ps,最大扭矩达到500N.m。采用了采埃孚8AT变速箱,在动力反应上,是能让人体会到那种超强的加速感。而除此之外,据闻还推出柴油版和插电混动版两款车型,这又会有多少人期待呢?​​​

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