汽车三缸发动机重现江湖,是无奈还是必然?福特、别克之比看结果

来源:汽车力力力 2019-09-15 19:49

曾经有调查显示,消费者在购买汽车之前对于汽车的关注程度,最高的就是发动机的排量和动力性能。毕竟排量和动力代表的就是汽车的燃油经济性和运动能力,是直接和钱袋子关系密切的指标。随着汽车发动机向着小排量、大功率、低排放趋势的发展,广受争议的三缸发动机在很多品牌车型上又以崭新的面貌出现。伟人说过:科学技术就是生产力。无科技,不未来!那么,这次三缸发动机的出现究竟有哪些重要创新或者技术突破,敢于“不周山下红旗乱”?今天试着对别克和福特的三缸发动机进行简单的分析,来看看其中的奥秘。欢迎车友朋友指导、建议。

一,福特汽车Ecoboost 1.5T和1.0T发动机

作为百年汽车品牌,福特汽车无疑是汽车界的霸主之一,生产的畅销车型无数,高性能发动机也是有目共睹,特别是在小排量三缸发动机中,1.0T的发动机曾经蝉联“国际年度发动机”2012-2017六年年度最佳发动机称号,其中,2012、2013、2014被评为总冠军。着实不简单。1,1.0T发动机采用的技术

(1)中置喷油器直喷技术

福特1.0T三缸发动机,采用中置喷油器缸内直喷,配合ECU的精确控制,比传统的斜置喷油器喷油雾化更好,喷油量更加精准,对发动机功效的提高和燃油的经济性有很大的帮助。

(2)自动闭缸技术

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