又一豪车“投降”了,主动刹车+前后独悬,跌5W开出去比途昂有面

来源:夏娜谈汽车 2019-08-22 17:17

内饰上,简约的涡轮型风口依旧是经典,搭配是年轻人很喜欢的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,整体用料也绝对是豪华车型的用料,完全可以称得上是顶级水平,全系主动刹车,不会因为便宜而掉档次。

动力方面,全系采用1.4T发动机,最大功率150ps,最大扭矩为250牛米,搭配7DCT变速箱,这套系统经历过大众许多车型的实战测试,绝对可靠放心。底盘部分,前后双独立悬架的设计,没有四驱是很大的遗憾,不过良好的人工调教也让这款车8s能破百,不过减震硬,胎噪大还是它绕不过去的缺点。

目前它售价从21.77-26.85W经过4、5万的优惠之后仅17.42-21.48W,主要面向的对手即使丰田C-HR了,主要胜在豪华车的档次,开出去面子绝对赚足,其实动力以及驾驶体验感奥迪并没有丰田C-HR强劲,怎么选择,也要看消费者您了!

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