昂科威销量大降,英朗投诉飙升,2019别克双雄齐沉沦?

维权骑士品牌馆l汽车 2019-08-22 02:28

长期以来,上汽通用别克之所以能在中国车市与日德系合资大品牌一争雌雄,主要靠的无非是三款车:在轿车领域,有英朗撑门面;在SUV细分市场,则有昂科威扛着;至于MPV方面,别克GL8则是毫无争议的"扛把子"车型。但从近期的情况来看,别克"双雄"——上汽通用英朗和昂科威有双双坠落的危险。

根据日前全国乘联会发布的数据,上汽通用别克旗舰SUV昂科威在5月份销量仅为9112辆,较去年同期大降49.7%;这也令其几乎滑到了当月SUV细分市场销量榜20名开外。而别克英朗的当月销量倒很是亮眼——达到了31204辆,仅次于大众朗逸和丰田卡罗拉,位居当月轿车销量榜第3名;但问题是,其遭车主投诉情况却很是令人堪忧:根据车质网数据,别克英朗高居2019年1-5月份投诉总榜第3名,较2018年度上升了3个名次。车主们对英朗的投诉主要为:转向系统卡滞、发动机抖动、发动机漏油及转向系统异响等。

或许有的人是会说,每个品牌旗下的车型都有存在问题,别克英朗虽然虽然投诉不少,但销量好不就行了。车快评想说的是,品质是一款产品、乃至一个品牌的生命线;品质有问题的产品或能取得一时的成功,但终究还是难以避免失败的命运。殊不知上一次别克英朗腰斩式的销量大滑坡,不就是从消费者对其口碑方面的担忧开始的吗?

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