双离合变速器应该这么用

来源:炫车志 2019-08-20 00:11

特别是在欧洲,双离合已经成了非常常见的配置。

近几年来,搭载双离合变速器的车型越来越多,从最开始的德系车,再到美系车的跟进,最近一段时间,自主品牌也是纷纷上马。双离合变速器已逐渐成普及之势。特别是在欧洲,双离合已经成了非常常见的配置。

双离合之所以能得到迅速推广,主要还是因为其与传统变速箱相比有诸多的技术优势:

比如,传动过程动力损耗小,比手动挡还省油;换挡时无动力中断,保证了动力性和操控性等等,从变速箱响应速度和驾驶乐趣的角度来看,双离合确实要比传统变速箱先进许多。

双离合变速器应该这么用

但双离合变速器的发展也不是一帆风顺的,双离合变速器也经常被爆出发热、低速抖动、换挡顿挫等一系列问题,导致很多消费者对双离合变速器产生怀疑。其实,这些问题的出现主要还不是双离合变速器本身的问题,更多的是因为双离合变速箱对电控换挡系统及标定要求非常高,包括换挡点的控制、各种行驶模式下的换挡控制、变速器与发动机的匹配等等。这些才是真正考验变速箱成熟与否的关键。另外还有一点需要注意的是,双离合变速器真正进入民用市场的时间还不长,对各种复杂的工况与行驶状态的应对还无法做到尽善尽美,还需要一段时间来积淀和消化。

所以,并不是双离合变速器本身不好,而是与之相配套的电控系统还处于摸索当中。一个有意思的现象就是,很多使用了双离合变速器的车型常常被厂家要求进行软件升级,升级之后往往能大大改善之前出现的一些问题,这也充分说明了双离合变速器的电控系统是在不断进步的。

双离合变速器应该这么用

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