星途TXL——究竟什么才是真正的中式豪华

来源:静观车 2019-08-20 00:03

说起早些年的奇瑞,可真是独占鳌头。在奇瑞的辉煌史上头号功臣非奇瑞QQ莫属,2006年奇瑞QQ销量突破了13万辆,超过奇瑞当年总销量的40%。可是对于一个企业来说,过快取得成绩未必是一件好事。2008年北京车展,奇瑞一口气推出29款产品,虽说是大出风口,但由于产品定位不清晰,市场反馈并不好。

在2010年左右,各个自主品牌车企都开始了转型。奇瑞当然也不甘人后,推出了子品牌“威麟”,定位于“中高端全能商务车品牌”。但当时中高端商务车还是合资车的天下,威麟旗下产品缺乏竞争力,每过多久就名存实亡。自此以后奇瑞发展历程就越发坎坷,即使是现在自主品牌越发强盛的今天,近两年奇瑞销量也并不是很理想。

不过奇瑞的实力也是我们有目共睹的。作为汽车的心脏——发动机,我们多数采用进口并没有一款真正属于自己的产品。这一瓶颈奇瑞率先将其打破。2005年奇瑞在上海车展展示了自主研发发动机,缩短了我国发动机技术与世界近20年的差距。且世界对奇瑞自主研发的发动机也是赞不绝口。

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