第十代思域,一款从来不缺乏话题以及热度的车

来源:抠脚大汉86 2019-08-15 00:38

思域,绝对算得上本田旗下的一款充满传奇色彩的车型,在本田粉眼中更是一款“神车”,有着无限的魅力。自从1972年第一台本田思域的诞生,至今已经走过了44个年头,经历了9代车型的发展。如今第十代车型终于来到,与上代车型不同,这代思域的变化是脱胎换骨的,焕然一新的外观内饰、丰富的配置,还有那全新的动力——1.5T涡轮增压发动机。

先来说说思域的外观,“颜值高”是它给人的第一好感。第十代思域在外观上吸引了不少年轻人的目光,全新的家族化风格设计充满了日系品牌独有的科技感,外加前脸锋利的切线搭配,运动时尚与科技集于一身,这就是十代思域给人们的第一印象。

经九代车型给我们留下的印象在十代车型上已经不复存在,全新的设计思路赋予十代车型新的生命,也许还是会有人对上一代车型念念不忘,不过提到本田系列车型,那种街头改装的首选,自然少不了思域的身影。思域的外形能够获得大多数人的认可,它融合了跨界感、现代感和轿跑感。车身高度1416mm ,最小离地间隙105mm,这两个数据在同级车中是最低的,同时这也是本田的特点。低车身带来的视觉效果和驾驶重心的感受深得年轻人的喜爱。

来到车身侧面,最吸引眼球的就是穹顶过度的设计风格,从B柱开始线条缓慢的向尾部延展,与尾箱线条完美融合,形成了Coupe的视觉感,高高扬起的尾部如同短跑运动员一样在起跑点准备出发。车尾风格同样带有浓重的日系科技色彩,与车身线条相融合的尾灯造型加上多边形的牌照框结构都是尾部吸引人的特点。溜背造型在尾箱边缘向内凹陷,形成燕尾效果,同样这款造型也在众多运动车型上出现,一体成形的扰流板结构也带给尾部不一样的视觉感,运动风格暴增。

思域的内饰表现也不错,在整体内饰风格上仍然走运动风格的路线,但是整体布局以及用材上绝没有因此降低,黑与灰色主题搭配营造那种神秘的格调,方向盘手感好,皮质柔软;座椅注重卖相,采用运动化造型,但是座椅选用的是织物材料,前排座椅均为手动调节,织物座椅与真皮座椅相比有利有弊,这需要看每个人的需求,不过织物座椅舒适程度要稍优越于真皮,只不过在豪华程度上打了折扣。后排空间表现好,坐垫和靠背都有一定的倾斜程度,乘坐舒适,不过思域内饰的品质还是有待加强的。

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