出身高贵,入华却屡次受挫,37.58万起难被认可

来源:新车猛料 2019-08-14 07:19

在汽车市场上,消费者在选购普通家用车的时候往往会在品质和性价的对比中迷失,所谓“鱼”也想要,“熊掌”也想要,苦求两者得兼而终不可遇。其实这种情况不止出现在中低端车系中,在高端的豪车系中,这种现状其实更加露骨。BBA三巨在豪车系中,冠绝一时,几乎让所有的豪车车型都能感觉到被支配的恐惧。其品牌影响力和品质表现毋庸置疑,但价格却难以接受。相对的,沃尔沃、凯迪拉克等次一级豪车,在价格上的把控肯定符合心意,可品质上却很难被信任。37.58万起屡受挫折,安全性不输沃尔沃,却得不到信任。

就拿捷豹XFL来举例子,这款出身高贵,一身英伦贵族风气的豪华车型,不论在海外有多么风光,但在国内汽车市场上,却混的极为惨淡。别说统治力十足的BBA,就连连频换东家,稍有信任危机的沃尔沃都能将它摁在地上摩擦起电。37.58万起屡受挫折,安全性不输沃尔沃,却得不到信任。

但捷豹并不是软弱可欺,首先单从外观构建上来看,不管是XFL,还是XEL,亦或是轿跑SUV定位的F-PACE,都有一种一脉相承的捷豹传承,整体的气息举手投足之间都透着一股浓重的英伦风范,同时,加长到5093mm的车长,以及拉长到3100mm的超长轴距尺寸,全面加长的空间设计,并没有影响到整体的协调比例,同时,尺寸加长之余,带来的尊享环境,以及大空间,整合国人的审美观。37.58万起屡受挫折,安全性不输沃尔沃,却得不到信任。

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