第四代胜达叩响技术现代的未来

汽车知窗 2019-06-14 16:25

北京现代必须像堂吉诃德般,手持长矛,向命运的风车发出挑战。而作为北京现代的技术先驱,第四代胜达将成为北京现代全新征程的长矛。

犹记4月13日的三亚一如既往地热情如火。而当天很多人不知道现代集团全球的研发老大已经悄然抵达,只为了给当晚在三亚上市的第四代胜达站台,这在过去是不太可能会发生的。第四代胜达的重要程度不言而喻。

如果用一个词来形容第四代胜达之于北京现代的地位,“门面”二字最贴切不过。第四代胜达搭载现代汽车全球最顶尖的技术,代表的是北京现代最“智”的形象。作为旗舰车型,第四代胜达在品牌中的地位,是展现其品牌技术形象的先锋,更是其品牌厚积薄发的一环,对于北京现代的技术沉淀有着重要的影响。

“第四代胜达的上市意味着北京现代20万元以上的产品又开始恢复,我们重新在这个市场有声音了。”北京现代常任副总经理刘宇在随后的采访中说道。

“将最新技术优先投放中国市场”

“过去,我们都优先在美国市场或者韩国国内市场投放新技术,看其反响后再决定是否要用到北京现代的车型上。但是现在顺序完全反过来了,尖端技术我们优先搭载在北京现代的车型上,满足中国用户对新技术的需求。”不管是去年年底上市的第四代途胜,还是今年的第四代胜达,北京现代已经付诸实践。

北京现代总经理尹梦铉刚刚履新之时就说过,“虽然我来了没多久,但是也意识到中国汽车市场是全球最大的汽车市场,它是引领全球趋势的一个市场。中国市场的用户对新颖事物是比较敏感的,对新技术的接受能力比较强,中国市场起到了全球市场引领者的作用。”

以第四代胜达来看,在以往高配置的基础上,还尝试引用了其它同级厂商一直未尝试的功能——指纹识别技术。提到指纹,我们首先能联想到的就是手机,手机的指纹识别模块发展已经非常成熟,但是在汽车上的应用大家脑海中却搜索不到记忆。过去,指纹解锁功能多是奥迪、凯迪拉克这样的豪华品牌的旗舰车型选配功能,而第四代胜达却率先打破了这样的局面。

事实上,北京现代此时进入大型SUV市场需要十足的勇气。最新的乘联会销量数据显示,在狭义乘用车连续下跌11个月的大背景之下,SUV受到的冲击尤为强烈。4月份SUV细分市场同比下降18.6%至66.4万辆;今年1~4月份累计销量是293.8万辆,同比下跌15.6%。

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