将所有的信息显示在挡风玻璃上,这不就是我们儿时的梦想吗?

来源:汽车工程师联盟 2019-06-12 10:45

平视显示系统(Head-up Display),或者叫抬头显示系统,简称HUD,它可以将信息投射在驾驶员前方,让驾驶员无需低头即可获取驾驶中的重要信息,增加驾驶的安全性。这项技术最早应用于战斗机上,因为战斗机的仪表信息繁多,而飞行员在高速飞行中需要高度集中注意力,所以为了避免飞行员频繁地通过仪表查看飞行数据,HUD应运而生。目前,也已经有不少汽车品牌将这项技术应用在自家的高端甚至中端车型中。

不同于大尺寸全液晶仪表、座椅按摩、迎宾光毯、手势控制等等主要用来营造整车奢华氛围的高科技配置,HUD系统更多是为安全性方面的考虑,所以在我看来,它的实用性甚至不亚于自适应巡航、自动大灯和倒车影像。将车辆行驶的最基本信息以及路况信息直接显示在驾驶员视线正前方,也就意味着驾驶员不再需要低头看仪表盘或是中控屏幕,视线不再需要从路面上移开。一旦遇到突发情况,尤其是在夜间,驾驶员可以有更多的反应时间,从而提高行车安全。

目前乘用车上所配备的HUD系统大体分为两种,应用较广的一种是通过投射装置将信息投射到挡风玻璃上,再通过挡风玻璃反射给驾驶员。由于要将图像投射到挡风玻璃上,成像比较容易重影,曲面的玻璃也会使得图片发生畸变,因此需要对投影图像进行精确计算调整。同时,成像的关键也取决于前挡玻璃表层的高折射率镀膜,所以在研发难度和成本上,相对来说就会更高一些。

另外还有一种成本较低的做法,就是将信息集成在位于仪表台上方、驾驶员正前方的一块玻璃面板之上。这种方式显然要比投射到玻璃上容易很多,但是在强光之下,会影响信息的显示效果。同时由于面板距离驾驶员较近,需要驾驶员的视线对焦不断在道路和面板之间变换,因此会显得稍微有点鸡肋。

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