纯电动专属平台——ME平台,小车精品化的基石

来源:车市趣谈 2019-06-12 08:44

纯电动汽车是未来汽车的发展方向,电动汽车领域已经成为全球化的领域,特别是欧洲国家,已经制定了燃油车禁售时间表。在未来,纯电动汽车有着更加广阔的前景。纯电动汽车幕后的研发是如何完成的,消费者可能并不知道。作为长城十年潜心研究,整合全球技术和资源,合力打造的国内首个专属电动车平台——ME平台,也标志着国产电动车已经平台化,具备了更为专业化和成熟化的水平。

平台化生产,让消费者买的放心

汽车平台的概念最早由大众汽车提出。什么是汽车平台呢?简单来说就是可以用来开发多款车型的汽车底盘和车身架构,同一平台开发的多款车型具有相同或者相似的架构,部分零部件也可以通用。像搭积木一样,通过不同模块的组合,能将汽车快速"搭建"出来。

图 大众MQB平台

1980 年后,汽车生产进入平台化的生产期,相比单一流水线的生产方式,在车型平台上可以通过调整参数生产多种车型,降低开发周期和成本;同时不同品牌之间可技术共享。21世纪后,车型的多样化要求进一步提高,新车更替周期进一步缩短,成本竞争更加激烈。模块化平台成为现在的主流生产方式,它主要解决了平台化生产的汽车的高度相似性及无法迅速更新车型的问题。能够实现同平台跨车型、跨级别甚至跨种类的研发制造。

潮流趋势,"油改电"的必然性

目前,"平台化"概念已经广泛的应用在车企设计生产汽车的过程中,汽车生产平台化能有效降低车型研发生产成本,提高开发效率,缩短车型的研发周期;并且还能够帮助汽车厂商实现旗下各自品牌之间的技术共享,满足全球化市场的不同需求。现如今,借助传统汽车的设计和制造经验,各大车企陆续推出电动化汽车平台。

在电动汽车的初始发展过程中,大多传统整车厂商依旧沿袭了传统汽车制造思维。传统汽车厂商拥有上百年的技术沉淀,以传统车平台为基础,根据新的需求进行局部改造。"油改电"这种做法虽节省了成本,但同时也会受到诸多限制,如续航里程受限,汽车动力性受限以及内部空间和舒适性受限。更令驾乘者忧虑的是"油改电"新能源车往往存在底盘不稳定的问题,其电池安全性也存在重大隐患。

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