深度解析2019款哈弗H7:能给人惊喜的全面升级

来源:宁波天天汽车鉴赏 2019-04-18 17:46

在自主品牌市场,似乎还没有哪款车型会像哈弗H7这样,大胆的在同一个车系的结构下推出两种不同车身结构的车型,以进一步满足细分市场的需求。

不过放到国际市场上来看,在同一个车系下推出不同车身的车型又是一种常态,比如说高尔夫系列的架构里,就不乏嘉旅这样的高车顶选手。所以从这个角度来看,在2016年正式登场的哈弗H7还真的是在中国市场上开创了一个国际化的先河。

在正式上市三年之后,3月12日,哈弗H7系列也正式迎来了全新的2019款车型的发布。新车共推出六款车型,售价区间为14.2万元到18万元。和老款车型一样,2019款哈弗H7系列的车型中也涵盖了五座车身的哈弗H7以及七座车身的哈弗H7L。

相比于老款车型而言,这一次推出的2019款哈弗H7系列最大的变化在于用长城全新的7DCT450变速箱取代了老款车型上的六速双离合器变速箱,实现了产品性能的提升。

哈弗H7系列的第一次亮相是在2015年的上海国际车展上。彼时的哈弗品牌第一次进入了当年上海国际车展的豪车馆,在奔驰展台的对面,发布了从小型SUV到中大型SUV在内的全系产品。当时作为哈弗H7系列展示的,就是七座版的哈弗H7L。

随着哈弗H7L的出现,哈弗品牌也实现了在七座SUV市场的差异化覆盖,一边有顶级的高端越野七座SUV哈弗H9,一边又有一款承载式车身架构的哈弗H7L——二者的组合真是像极了丰田阵营下普拉多和汉兰达的组合。

在2016年4月,哈弗H7系列的首款车型——五座版的哈弗H7正式上市。相比于前一年在上海国际车展上亮相的H7L,五座版的哈弗H7明显压缩了后悬的尺寸,形成了一个典型的五座中级型SUV的样子,在可观的车身尺寸作用下,形成了一个敦实而紧致的外观。凭借着差异化的定位,五座版的哈弗H7在正式上市之后就迅速的成为哈弗品牌的销量支柱之一,月均销量迅速破万。有了五座版车型定下的基调,在随后,七座版的哈弗H7L正式上市,成为本土品牌SUV市场中少有的七座中型SUV的选择之一。

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