阿里提速发展互联汽车软件 为车内购物添柴火

环球网 2019-04-18 13:35

【环球网科技综合报道】据美国媒体PYMNTS 4月17日报道,即使在使用手动变速器以及含铅汽油的光辉岁月,开车也并不仅仅意味开车的过程和前往目的地的过程。开车有关享受自由和自我,感受解脱与激情。目前互联汽车刚刚兴起,中国的阿里巴巴正在给我们展示21世纪汽车驾驶的真谛所在。

在本周初举行的上海汽车展会上,电商经营者和数字支付供应商表示他们正在研发各类互联汽车软件,能让驾驶员寻找餐厅、排队、预定座位以及点餐,最终通过语音、手势以及触屏操作完成一系列其他任务。不仅如此,阿里巴巴补充说:第三方研发者受邀研制自己的汽车内置软件,并将会在阿里巴巴的操作系统AliOS上运行。

这显示出阿里巴巴率先采用新型互联汽车生态系统的最新成果。比如,本田公司之前宣称正在同阿里巴巴集团的高德进行商业合作,为互联汽车提供新型服务。这项服务主要能让驾驶员通过使用高德地图进行餐厅预约,使用支付宝完成支付,另外也能用支付宝上交油费和停车费。

支付功能

涉及到互联汽车卡车生态系统时,支付功能将在驾驶座占有一席之地。支付将会集各种服务,软件和技术于一体,因此消费者能直接开汽车到商业中心,汽车也并非仅仅是交通工具,这是由阿里巴巴最新举措所彰显的趋势。

具体来讲,汽油成为互联汽车通勤驾驶员的最大开销这一事情并不令人惊讶。然而,2018年那部分消费者在那些方面花费了大概623亿美金,这也表明保证互联汽车有以下功能的重要性,即不仅可以提供车载和移动燃料购买服务,同时需要包括交易含有的导航服务,积分以及打折服务。

咖啡同样增加了通勤次数。互联消费者去年喝美式咖啡花了167亿美金,在杂货商店购物花了439亿,买其它种类食品花了472亿美金,停车费交了58亿美金——新兴互联生态系统促进了各种商业服务的发展。而这需要汽车公司、零售商、支付系统以及移动公司的共同配合来实现。

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