WEY品牌的车展展台:中国汽车可以更高端

来源:易车网 2019-04-18 13:14

文|阑珊

中国汽车需要高端品牌吗?

五年前,如果把这个问题抛向中国消费者,我想至少有一半的人,答案都是否定的。

因为对于汽车而言,“高端”并非独立事件,它涉及到的,是从产品研发、生产、质量管理再到品牌建设、营销、售后等等的一套完整体系,而其中,产品力是最重要的基础。

以五年前的汽车市场而言,尽管中国品牌已经在10万元以下级别尤其是SUV市场开始了销量上的逆袭,但由于缺乏核心技术,其实在消费者心中并未形成真正的形象与优势。再加上合资品牌价格不断下压,那几年中国品牌的“向上”之路走得并不平坦,甚至非常曲折。

但如果把这个问题放在现在,我想大多数人的回答,一定是必须的。

近几年,中国品牌在包括产品力在内的进步显而易见,长城、上汽等部分中国品牌的产品甚至已经达到或超过了主流合资品牌水准,而且价格明显更具优势,给消费者带去了真正的产品福利。

从销量和口碑上看,长城的WEY和吉利的LYNK&CO,更证明了中国品牌如今的“向上”已经取得了阶段性成功。这个市场,需要中国高端品牌。

去正在举办的上海车展走一趟,你就会发现,现今的中国品牌之所以能加速“向上”,的确有其真正原因。

媒体日那天,我在展馆里整整跑了一天,几乎走过了所有汽车品牌的展台。但连我自己都没想到,一天下来,当圈外朋友问起,我第一个想向他们推荐的展台,就是WEY的展台。

因为这是我见到的所有品牌里,唯一在展台专门开辟了一块智能驾驶区域,能让消费者现场体验无人驾驶的品牌。

这并非是说WEY的无人驾驶有多高级,而是透过这么一个细节,我们可以看到,现在的中国高端品牌,明显对“高端”两个字有了更到位的理解。

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