热效率超丰田!大众1.5T亮相,油耗5L,扭矩高达250

来源:汽车扒一扒 2019-04-03 04:25

大众目前国内规划的发动机体系其实非常简单,以EA211以及EA888两台发动机为主主攻整个乘用车市场,其中EA211发动机排量基础不大,以1.4L以及1.6L为主,技术标准不同又划分自然吸气以及涡轮增压发动机,EA888发动机目前2.0L排量为主,按照版本不同氛围高低功率不同有着不同种类的动力表现能力。

你会发现比较奇怪的一点,大众国内体系没有主流的1.5L排量涡轮增压发动机,当然这并不是大众没有,而是国内没有投产。,

其实相比于EA211的1.4L以及1.6L发动机,大众的1.5L排量发动机技术更好,与其他排量发动机相比,1.5L的EA211才是真正的完全体,排放、热效率、动力以及油耗表现更为主流,更能适应主流消费市场。

目前有消息称大众将会国产全新的1.5L涡轮增压发动机,全新发动机将会在成都发动机工厂投产,与EA211不同的是,这台发动机代号为EA211 EVO发动机,从命名上可以获悉动力表现更为强劲,更像是升级版。

我们怎么看这台发动机?目前大众EA211的1.5L自然吸气版本已经有了大批量量产的能力,也就是说同排量的1.5L涡轮增压发动机量产有了基础,而大众布局的1.5L涡轮发动机则是为了强化产矩阵,据悉后期1.4/1.5/1.6L三款排量发动机重心将会重新调整,未来将会是1.5L以及1.5L涡轮增压发动机的主流市场,相比之下1.4L以及1.6L发动机份额将会减少。

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