神州优车 独树一帜的造车新势力

国际在线 2019-04-03 03:08

得益于瑞幸咖啡的有益尝试,神州优车将在瑞幸咖啡处得来的宝贵经验,结合汽车产业的特质进行了优化升级。如今,轻量化的互联网零售模式、完善的生态圈、优化的线上线下服务体验已经成为刻在陆正耀、神州优车骨子里的基因。而且,与其他“新势力”不同,神州优车是在汽车出行全产业链布局完成后才进入造车领域,所以它既有传统汽车产业链的经验,又有互联网企业的特质。正是因为其“自下而上”的产业发展模式,结合它真正由实践中得来的经验和智慧,使得神州优车与其他造车新势力显得完全不同。

在2019年1月8日举行的州宝沃汽车新零售平台发布会上,神州优车董事长&CEO陆正耀提出,目前以纯电商为主的汽车新零售所倡导的“简单电商化”模式和以其他新势力造车为代表的“简单直营化”模式都忽略了零售的根本问题:销售效率和顾客体验。

神州宝沃汽车新零售要解决的,就是这两大问题。为了提高交易效率,神州宝沃汽车新零售模式实施“产销分离”的发展模式。主机厂专注于产品研发、生产与守候服务的角色。而经销商则回归销售本质,仅仅扮演好零售者的角色,零库存、无加盟费,轻装上阵。主机厂与经销商各司其职,在自己的领域内将专业精神发挥到极致,有效地缓解了两者之间的紧张关系和压力。其次,启动“千城万店”渠道下沉计划,将原4S店模式改变为品牌旗舰店、授权专营店和特约销售点等多样化的零售网点。这一举措摒弃了传统4S模式离市区远、动辄四五千平米规模的“大店”模式,更轻松触达消费者,将会给消费者带来全新的消费体验。

为了提高顾客的消费体验,神州更是敢为人先,提出“敢买、敢试、敢退”策略。消费者只需1成首付,就可以体验新车带来的愉悦。如果怕犹豫不定,还可以进行为期3天的免费试车,让消费者充分了解车型之后再做决定。购车之后反悔怎么办?在神州宝沃汽车新零售模式下,购车不是“一锤子买卖”。90天内随时可退,这一旨在降低消费者决策门槛的举措也开创了行业先河。

在艰难中寻找生机 用坚韧与拼搏奋力前行

2018年可能是过去10年内最难的一年,但也可能是未来10年内最好的一年。

大浪淘沙,2018年车市的严峻环境促使整个汽车行业优胜劣汰。而神州优车联合宝沃汽车所进行的销售模式变革,是全球汽车行业变革的新实验,将为中国汽车新零售提供全新的范本。

陆正耀在发布会上说,他前些日子在厦门跑了人生中的第一次马拉松。虽然成绩一般,但是,他跑下来了。这最起码说明了,他还是个“战士”。同样地,在造车新势力的激烈角逐中,神州优车也将凭借着这战士的坚韧毅力和拼搏精神,打造一个独树一帜、与众不同的行业发展路径,拼出自己的一片广阔天地。

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