乡镇汽车市场潜力巨大,看如何决胜未来

来源:搜狐 2019-04-03 02:39

3月29日,58同城发布《2019城镇汽车市场消费趋势报告》。报告显示,目前国内的汽车市场消费趋势正在出现新的转型特征,其中经济和政策因素影响较大。特别是随着大中城市各种限行摇号政策的实施,乡镇等不限号地区有了更具潜力的汽车消费群体;与此同时,乡镇居民收入也在持续增加,乡镇地区未来将成为拉动汽车销量的又一增长点。

面对这一趋势,无论是新兴售车势力还是传统经销商都在深入渠道下沉。面对这样的改变,主机厂、经销商和消费者之间关系又该如何定义,新零售模式又能否迅速扎根低线市场呢?

乡镇居民收入增加,三四线市场成未来主力

58同城的报告显示,2018年起,国内农村居民的收入增长和消费支出增长已经快于城镇居民,特别是在部分经济发展较好的地区,乡镇居民的收入消费水平已经接近二线城市,加上本身乡镇地区的生活和置业压力远低于大中城市,不少乡镇居民开始考虑购置汽车。

除了乡村经济快速振兴,利好政策同样是推动此番乡镇购车需求的巨大动力。特别是在年初,由国家发改委等十部委共同发布的关于扶持老旧汽车报废更新、新能源补贴、农村汽车更新换代等政策和措施,更是一针催化剂。58同城报告认为,这将会大大促进乡镇汽车的更新换代,对节能减排和拉动市场消费,也有着一定的积极意义。

值得一提的是,乡镇地区较长的通勤距离以及通畅的交通状况,很有可能会成为推动乡镇汽车消费的根本,使得汽车通勤成为一种刚需。在此条件下,有意愿购车的30岁及以下乡镇居民占比达到42%,而对应的1-3线城市居民占比仅为22%。此外,乡镇居民还会更多地关注汽车内容。

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