新能源车续航过高是负担?北汽:300公里就足够了

来源:第壹电动 2019-04-02 17:57

近年来新能源汽车一直都是汽车行业的焦点,很多传统汽车企业和互联网公司也就进入了新能源车领域,开始研发新能源汽车!

这两年在多方的努力下,新能源车车型不断丰富,产品和技术水准不断提升,但续航里程、充电速度、充电桩等“老生常谈”的问题,迟迟还没有得到彻底解决,这些因素也影响着车主的购买决心。

比如新能源车标注的续航里程是200公里,但在实际使用过程中却发现,车辆的实际续航能力只有150公里左右。而这种现场非常的普遍。

厂家最喜欢用最大续航里程来做宣传,也就是时速60公里下的等速续航里程,这个最大的续航里程,是厂家集合所有对新能源车,最有利的条件测出来的结果。 比如说要用最小的轮圈,环境温度要控制到电池效率最高的温度,不能开空调,也不能开暖气,也不能用其他电子设备等等,条件非常严苛的。

虽然大家对续航有诸多的抱怨,但是有多高的续航能力,隐隐成为评价一个新能源品牌的标准,甚至成为了一种业界常识。

近日,作为中国电动车销量第一的企业,北汽董事长徐和谊日前接受采访时挑战了这个常识。

他表示:“片面追求长续航并不可取,新能源汽车的续航里程会逐步标准化,我认为这个标准定在300公里就足够了。”

北汽董事长徐和谊

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