网评: 抓住机会,再创辉煌,2019能成为自主品牌汽车下乡的爆发年吗?

来源:自主汽车网 2019-04-01 16:53

中国车市在人人看好的2018年迎来了终止,这一年中国汽车市场出现28年以来的首次下滑,汽车全年销量下滑2.76%,乘用车则下滑5.2%。虽然总体下滑明显,但是各大自主车企还是基本完成了定制的年销量,同时也有不少车企超额完成了任务。这意味着什么呢?难道不正说明中国自主车企的强大生命力吗?尤其今年国家一系列刺激汽车消费的“汽车下乡”政策推出后,自主车企更会抓住机遇,再创辉煌,虽然今年汽车界整体形势不容乐观,但是在2019年,在接下来的农村战场,自主车企一定能迎来汽车下乡的爆发年!

性价比高,现金优惠大,自主品牌有机可乘

农村汽车消费市场与城市汽车消费市场有所不同,对于收入并没有城市高的农村,买一辆合适自身的车尤为重要,因此,什么高大上的保时捷、BBA对于农村市场并没有什么吸引力,一般的紧凑级车型在农村市场才会是真正的香饽饽。一是因为农村市场消费能力有限,二是这些车型更适合农村大部分使用场景。譬如,大7座的SUV车型、性价比高的5座SUV车型、家庭代步的紧凑级轿车车型、皮卡以及轻型的小货车将会是这一次最大的赢家,因此,欧尚、北汽、福田等符合这类车型要求的车企率先发布了优惠政策。同时,在补贴方式上,现金优惠这种最直接的方式也最为有效。

对于这一次的汽车下乡政策的执行,自主品牌拥有极大的优势。首先就是在价格优势上和产品性价比优势上,大都数自主品牌7座SUV的价格都可以控制在15万元以内,而合资品牌达不到这个要求。除此之外,紧凑级轿车的价格自主品牌可以控制在10万元以内,同时配置能够做到很高的水平,合资品牌同样做不到。这是自主品牌在农村市场的一次机会。

农村市场大,消费升级面广,自主中高端车将迎来爆发

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