最保值国产SUV,2.0T强心脏配8AT,入门四驱带差速锁!

来源:易车网 2019-03-31 11:47

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有人说,不知道以哈弗H9现在的销量还能再熬上几年,但也有很大一部分人对于哈弗H9持支持的态度,觉得哈弗H9应该在自己的这条路上坚持下去,毕竟国产中玩高端越野的SUV真的太少。

放眼整个自主品牌,能轻松开进藏区的怕是屈指可数,而哈弗H9必定是其中之一,对于哈弗H9的越野能力还是得给予高度肯定。

今天,笔者准备简单的来聊一下哈弗H9目前的价值所在。

我们从动力开始,哈弗H9定义自己为越野型SUV,那么非承载式车身是首要条件。入门级车型就带适时四驱,配有多片离合器,前悬为双叉臂式独立悬架+后悬架为多连杆非独立悬架。可能大家一看,这货怎么不是四轮独悬啊!陆巡玩越野名声大不大?其后悬架也是非独悬的结构,怎么大家就对其趋之若鹜。

关于独悬和非独悬,说到底各有千秋,诸如,非独悬成本低,但是需要牺牲一定的舒适度,而独悬造价高,但舒适性得意保障。当然,这只是最浅显的一方面,其他就不再深究,继续回到哈弗H9的话题上。

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