说出来你可能不信,乐高已经造了40多年的车

来源:极驾客 2019-03-29 21:29

这是极驾客的第1805篇文章

还好有乐高在,一咬牙一跺脚,1:18的保时捷还是买得起的。

乐高又发新车啦,这一次他们选择与迈凯伦合作,一台经过2725小时搭建,467854个积木块组成,总重量1700kg的超级跑车——塞纳,横空出世。这台乐高版塞纳拥有可以敞开的剪刀门和完整的内部构造,除了驾驶员座椅、方向盘和油门踏板来自原型车,其余部分全部是乐高积木。当按下点火开关时,你还能听到双涡轮V8增压引擎性感的轰鸣声,如果你想亲眼看看这台有钱也买不到的塞纳,就去今年7月的古德伍德速度节吧。其实,乐高的“造车史”远不止于此。

1977年,乐高开始染指超级跑车领域,代号为853的旗舰底盘套装诞生,次年编号改为956在美国正式发售,956的出现意味着乐高“SUPER CAR”系列计划正式启动。

虽然说956底盘套装没有形成完备的车体造型,但拥有大量可动结构的956实现了两挡变速、前轮转向联动、发动机气缸运动、座椅角度调整的功能,这对于一贯以砖块积木为主的乐高来说意义重大。

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