起亚(进口)·霸锐

被遗忘的“硬汉” 起亚全新霸锐拿什么争宠?

来源:搜狐 2019-02-11 10:07

起亚汽车昔日的韩系劲旅之位已是黯然失色,虽然目前的销量并不算太差,但其中有一大部分原因是靠着拉低自身定位而换来的,就拿旗下智跑来讲,上市之初的售价与现目前新款智跑的售价相比确有不少差距,以至于起亚品牌开始和“廉价”等词语沾边。而前段时间闹得沸沸扬扬的“萨德事件”,更是对起亚造成了不可逆的消极影响。

不过话说回来,起亚的产品线倒是比较有意思,从小型车K2到中型车K5,以及小型SUV KX3到中型SUV KX7似乎还看不出什么端倪,但各细分市场还有其它车型在售,其中焕驰的定位要比K2低、智跑的定位要比KX5低,但索兰托的定位又要比KX7高,可以看出起亚有意的在规划自己的产品线,但其与几款车型的穿插又让产品线变得有些混乱,一时间让人摸不着头脑。

起亚旗下还有一款车型一直以进口身份进入国内市场,但提其名字知道的人或许并不多,那就是霸锐,作为该品牌旗下块头最大的在售SUV车型,因为价格高昂的关系,其也慢慢淡出国内消费者的视线。如今有海外媒体公布了一组全新一代起亚霸锐的路试谍照图,预计新车将于今年下半年推出,并于2020年在海外上市。

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