长城华冠前途2018量产,作为概念炒的游侠汽车,应该怎样应对?!

2018-10-12 08:43 来源:汽车伯事通

先讲一个故事:

2003 年,一个汽车工程师和几个同事一起,从整车厂辞职创业。他们的公司业务主要是为自主品牌车厂提供车辆的设计、工程开发服务。那个时候正好是 WTO 之后,自主品牌迎来了非常好的发展机遇,所以这家公司的业务发展很快,先后拿到很多设计、开发项目,而且无一「流产」。

2010 年,他们意识到电动车可能是未来的发展趋势,为了提早布局,这个公司成立了电动车事业部,开始进行电动车相关技术研发。同时,为了试探市场和行业,他们在接下来的几次大型车展里,展出了自己设计研发的电动概念跑车。

2014 年,在「互联网造车」概念开始慢慢升温的时候,他们的电动跑车也开始获得媒体和行业的注意。在此之前,他们已经决定进入电动车整车领域。

后来,他们在苏州成立了专门的电动车整车公司,并且进行了工厂奠基。同时开始着手申请电动车生产资质,并且在新三板挂牌上市。

两天之前,国家发改委发出一纸批文,这家公司成为国内第三个获得纯电动乘用车生产资质的企业。他们的造车计划,终于可以「名正言顺」。

看起来,这是一个「创业 13 年,终于梦想成真」的励志故事,不过这个汽车工程师却说:拿到了生产资质,仅仅是漫长的马拉松比赛的一个新起点。

这个故事的主角是陆群。他们在 2003 年创立的这个公司叫「长城华冠」,他是这家公司的董事长。2015 年,「前途汽车」作为长城华冠旗下一个新的汽车品牌诞生,他们造的电动车,将来会以这个品牌上市销售。

前途汽车的第一个产品是 K50 电动跑车。纯电动驱动,百公里加速 4.6 秒之内,最高时速 200km/h,续航里程 300 公里。明年,这辆车会在他们的苏州工厂进行量产。

说到这儿,有些同学应该想起来了,GeekCar 曾经多次报道过他们,也曾经在 2014 年试驾过他们的原型车,并且这辆车还在我们的线下活动现场展出过。

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