崔东树:SUV增长面临压力 豪华车依旧强势增长

2018-08-11 04:31 来源:汽车咖啡馆

编者按|8月10日,第15届中国汽车营销首脑风暴在乌鲁木齐举办。本届乌鲁木齐峰会以“执两用中宁静致远”为主题,汇集了汽车行业数十位营销首脑,就当前中国汽车产业的发展进行了深入的交流与探讨。以下为全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在主题为“卖给谁、怎么卖与消费升级”互动研讨上的精彩发言。

柳燕:组委会交给我们的命题是消费升级下卖给谁、怎么卖?这个命题特别大,卖给谁、怎么卖这个问题说明白的话,差不多营销的问题都解决了,但是营销恰恰它的难点和魅力都在这样的地方,你可能对某个品牌、某个时间、某个有效的手法,换一个品牌、换一个时间就不有效了。另外,随着时代的变迁营销也需要不断地更新,根本的驱动在于消费升级。你理解的消费升级是什么样的?你眼中的消费升级表现在哪些方面?概述性的描述你的观点或者举一下实战当中碰到的消费升级的实例。

崔东树:我们看到的消费升级应该说过去几年体现的特别充分,也就是产品的消费升级,从2011年开始我们的微车向MPV转型特别突出,形成小型MPV代替了微客市场发展的趋势,微车从过去的月均15万台的规模逐步下滑到现在的月均3万台的规模,大幅下滑80%。这个特征我们认为就是一个消费升级的特征,而消费升级过程中体现的特明显。

同时消费升级还有从MPV向SUV升级和轿车向SUV升级,这个升级特别突出。过去SUV占到百分之十几的份额,现在占到40%的份额,体现明显的消费升级大的趋势。

另外豪华车的消费升级,与SUV消费升级不同,我们的SUV消费升级基本是轿车、MPV全向SUV转型升级,MPV现在也下来了。豪华车升级,向高端豪华品牌升级是持续强势的增长,豪华车中体现非常充分,国际豪华车当中轿车、SUV没有一个车型系列下降,豪华轿车一路增长之中,份额在持续走强,而合资品牌的轿车一路大幅剧烈下行,自主品牌的轿车也是在快速下降之中。

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