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2018-07-23 12:12 来源:荟萃美文

新CS75底盘设计和前款车型差别不大,值得一说的仍然是复合式全框前副车架,不但提升了前舱刚度和抗扭度,有利于提升车辆操控感受,同时在应付前部撞击时还能有效将碰撞能量分散到下部车身骨架,减少乘员舱变形程度,保障乘员生存空间。

上图中黑色涂装部分就是复合全框式前副车架,组件分别是后端的元宝梁,两侧纵向梁,前端横向梁,各组件之间通过螺栓连接,另外还有一种全框式前副车架为一体式框架结构。

在乘员舱下方,如上图所示,我们能看到车身底板下方同样设置了纵横交错的框架结构,配合车身底板上方的贯穿式横梁,有效提升车身刚度和抗扭度,既有利于提升车辆操控感受,又有利于在遭遇撞击时分散和吸收碰撞能量,提升乘员舱安全保障。

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