本田粉的信仰!本田S2000AP1,不是喜欢老车,而是喜欢的车子老了

2018-07-12 21:22 来源:改车丧志

本田的VTEC技术,可谓是吸引着很多车迷向往,声浪魂牵梦绕,动力滂湃强劲,而本田的VTEC技术最为出色的红头发动机,分别是K20C和F20C,这两款神机,至今还是众多本田粉追捧的神器。

而本田S2000 AP1作为本田为数不多的跑车,正是搭载F20C发动机,万转引擎,超高升功率,前中置后驱,前后50:50的重量比,超轻车身,双座敞篷!这些元素,任何一个放在今天依旧是拥有致命的吸引力。

本田S2000本身在设计之初,定位为一辆跑车,是在那个黄金年代,所有车厂都不惜工本去设计和制造来回馈车迷,除了原厂具有极高的竞争力之外,还具备强大的后天改装潜力,后天改装上限似乎成了那个黄金年代,判定一辆车子是否优秀的标准。

本田S2000强大的动力,精准的操控性,及高转速的威力一直以来都让人津津乐道,不过那较粗的后防倾杆及原厂仅16寸的铝合金轮毂,为人诟病。

这辆改装过的本田S2000,发动机的主体大抵维持原厂状态,只是小改了进排气系统,让转速变化更加敏捷。加大了进气流量,通过改变ECU的程序,以J`S Racing的头段搭配ASM中尾段为主要设定,来改善排气的声音。在油门的控制上,为了获得更加直接的反馈,依旧保留了钢索节气门设定,补油换挡,立马转速飙升到红区,只需要轻轻转防线怕就会滑胎。

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