DSG召回多年!诸多高尔夫车主反馈双离合依然抖动

2018-07-12 11:04 来源:車轱辘

干式双离合设计缺陷,问题与生聚来

双离合变速器的原理大家完全可以理解为两个手动变速器匹配一起工作,一个控制奇数档位,一个控制偶数档位,升档降挡由控制模块自动控制。双离合变速器同样具有手动变速器的机械离合器用来摩擦传动以及换挡时切断动力,那么当汽车低速行驶时,离合器处于半联动状态下过久工作,同样会像手动变速器那样出现离合烧蚀失效。

大众汽车工程师为避免离合器过热时烧蚀离合片,采取锁止其中一个离合器的方法,以此避免两个离合器都失效,所以才会出现只有奇数挡或偶数挡工作的情况,跳挡带来的肯定会有变速器抖动或顿挫。

以上分析可以知道,离合器过热才是双离合变速器缺陷的主因,而到目前为止解决这一问题并无他法,中国道路拥堵模式下要想避免干式双离合变速箱的问题,只有寄希望于手动模式以及停车多切换N挡。

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