被车标害惨的豪车,上市降价10万,豪华远超奥迪A 6,就是没人买

2018-07-12 10:43 来源:B哥说汽车

买车对于普通消费者来说就是家用,能保证日常的使用就行,所以买车时比较看重空间和燃油经济性。所以说在10万左右空间大而且省油的车型往往销量都非常好,所以说一些中级轿车和SUV车型会卖得比较好。但是买豪车就不是看这些指标了,买豪车的人要不是事业小成,要不就是富二代,它们这群人有的有商务的作用,有的需要装B,所以汽车品牌很重要,即使是商务接待车也是要有面子不是。有些人能卖得起奔驰决不去买宝马和奥迪,卖得起保时捷决不去买奔驰,卖的起宾利决不买保时捷。这种人大有人在。主要是能把自己的面子撑起来不是吗。

对很多人来说一个车标真的是很重要,宝马、奔驰、奥迪价格再低也是豪华品牌,大众、本田、丰田实力再强,也没有抗衡B B A的实力。而我今天要说的这款车就是典型是被车标害惨的。这款车还是大众重点打造的车型,大众自己非常有自信,刚上市最低配车型全部下来差不多40万了。大众还以为这款车型会卖得非常好,结果销量告诉它行不通,所以价格一降在降,降到现在仅25起的售价了。它就是大众的辉昂。

大众辉昂,自从大众辉腾停产大众的轿车旗舰就是它了,所以当初大众是非常用心打造这款C级车的,上来就是要竞争奥迪A 6 L,宝马5系和奔驰E级。但是不料销量不行。大众一直想不明白为什么一款实力这么强的车型卖得却这么不好,其实我也觉得它的实力跟同级比也丝毫不虚。

前脸的造型实在是太熟悉了,大量的横幅式进气格栅和LED大灯融为一体,还有下唇相呼应。整车甚至有一股大号“帕萨特”的味道,至于这款车的车身尺寸,长宽高分别为5074/1893/1489,车身轴距达到了3009 mm,比奥迪A 6 L长了28 mm,这个空间绝对是非常宽裕的。整体的车身虽然看起来非常的协调,但是相比同级车型的外观还是差不少,特点太不明显,而且也不年轻。

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