2018款汉兰达:哪些已经日趋完美?哪些还在原地踏步?

2018-06-13 16:12 来源:Buycar买车网

当系统检测到前方存在碰撞风险时,会通过警报音和仪表盘中的液晶显示屏发出警告信息;当系统判断很大可能碰撞时,刹车系统将调整为预刹车状态,但不会有刹车的感觉;当碰撞不可避免时,PCS系统将启动强行制动并降低车速,同时前排座椅的安全带会自动收紧,从而减轻碰撞带来的伤害。

普通式安全带卡扣

说到安全带,在这里不得不吐槽下18款汉兰达的安全带卡扣。在如此先进的TSS系统加持下,18款汉兰达理应在主被动安全配置上更上一层楼,但其全车7个安全带,居然都在使用常规的安全带卡扣,而没有使用安全规格更高的DLT动态锁舌机构(DLT平时相当于一个可双向滑动的定滑轮,安全带可随意通过调整;而发生事故时则相当于一个锁扣,迅速锁止,减弱安全带本身对胸部的压力)。反观同为日系三杰的本田,起码在CR-V的主驾驶侧配备了DLT,联想到18款汉兰达加配不加价的做法,有得必有失吧。

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