要做更美的实力派试驾2018款宝骏310W

2018-06-13 15:25 来源:新车评

偶尔想开出一些小乐趣,它也同样能满足你。将变速箱设置到手动模式,用方向盘后的换挡拨片来进行升降挡位操作,将转速控制在3500-4000转左右时,动力输出还是非常充沛的。换挡拨片同样可以在超车时使用,在超车变道前用拨片降一档然后加大油门,整个提速过程一气呵成,比单纯在自动模式下地板油有趣得多。

2018款宝骏310W的底盘开起来好得有点不像自主品牌,毕竟背靠上汽通用五菱这样的巨头,无论是在滤震还是隔音上都有很好的表现。最明显的细节在于大家日常经常碰上的减速带,以一个不低的速度开过时,悬挂的响应很快,车内感觉到震动很干脆,没有过多的晃动,而面对这样的大冲击,底盘刚性很好,不会有松散的感觉。

匠心独具的多功能方向盘手感很出色,电动转向助力调教得很线性,不会一味的太轻或是太重,低速轻盈高速沉稳,高速过弯时能比起同级车型有更强的回馈,在这个价位上能针对转向有这么细心的调教,除了宝骏也没几家了。

漂亮的实力派才是销量保证

大家都说宝骏是“爆款制造机”,旗下从310到730,涵盖小型车、MPV、SUV,每个级别都有爆款。其实背后的原因或许就是坚持了“漂亮的实力派”这样的理念,用成熟的机械设计、丰富的配置、实惠的价格再配上一个漂亮到你无法拒绝的帅气外形。而2018款宝骏310W则是这种思想的进一步深化,在各方面都有了优化和提升,做了一个更漂亮的实力派。

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