给VV7打一针肾上腺素 试驾长城汽车WEY P8

2018-06-13 10:18 来源:网易汽车

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网易汽车6月12日报道 本以为WEY的第三款车型会是一款7座的大尺寸SUV,不过可能是因为政策影响的原因,一款插电式混合动力车型成为了WEY继续探索市场的新武器。基于VV7而来的P8保留了VV7的几乎所有优点,混动形式的加入也给这款车带来了不一样的感受。

※驱动形式的变化让驾驶变得而不同

插电式混动系统让WEY P8的动力变得异常凶猛,这是它与VV7之间最大的不同,直白的说就像给VV7打了一针激素一样,动力上变得敏感又有劲。

混动系统中的2.0T发动机与VV7完全一样,最大功率172kW、最大扭矩360N·m,变速箱没有继续使用自产的7速双离合变速箱,而使用了来自格特拉克公司的6速双离合变速箱,这应该是考虑了电动机+发动机扭矩更大的原因。

WEY P8插电混动系统基本参数部件相应参数驱动电机类型永磁同步电机BSG电机最大功率(kW)15BSG电机最大扭矩(N·m)50驱动电机最大功率(kW)85驱动电机最大扭矩(N·m)195动力电池类型三元锂离子电池动力电池容量(kWh)12.96纯电续航里程(KM)50

WEY P8位于前桥的BSG电动机主要功能负责发动机的启停、车辆启动和提速时参与助力、减速时制动时充电等职责,后驱的电机则是为了驱动车辆。后桥电机的参与让WEY P8百公里加速达到了6.5秒,这个数字在车长超过4.6米自重超2.2吨的车型上是很出色的。

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