Q5临近换代还在推新车,奥迪为什么对销量如此渴望?

2018-05-18 00:40 来源:Auto情报局

尽管Q5L已经将于今年年中正式上市,但奥迪还是不放过任何一个压榨现款Q5的机会。日前,一汽-大众奥迪Q5典藏版进取型与技术型两款车型正式上市,售价分别为39.64万元与42.37万元。两款车型在2017款Plus车型基础上增加了多种实用装备,提升了驾乘舒适性与品质感。

新车主要的变化在于其提供了S-Line运动和越野风格两种外观套件。其中Q5进取型典藏版增加了红色刹车卡钳和三辐式真皮多功能运动型方向盘以及S-Line外观套件;而Q5技术型典藏版则增加了隐私玻璃和门扶手仪表板真皮包覆,并提供了越野风格外观套件。与此同时,新车型相较2017款Plus车型售价有所下调。

显然,奥迪这番增配又降价的动作意图很明显:充分发挥现款Q5的余热,把剩余价值压榨到极致,从而为今年的总体销量做出最后的贡献。

事实上,奥迪对销量的渴望反应了其目前在市场中窘迫的地位。尽管去年年底凭借微弱的优势继续取得中国市场豪车销量冠军的头衔,但奥迪明显有些“底气不足”,大幅度的终端优惠成为它和奔驰宝马抗衡的最主要方式。而从今年一季度的数据来看,奔驰凭借16.9余万辆的销售成绩稳居豪华品牌第一位,其次是奥迪品牌(15.4万辆)和宝马品牌(15.2万辆),奥迪在第一回合的较量中已经失去了优势。

不仅如此,最近两年奔驰和宝马新品不断,且产品力相当强势,这也导致了ABB之间的销量差距越来越小,奥迪凭借最早合资豪车身份所保持的优势也逐渐被消磨殆尽。从产品布局来看,奥迪今年的推新动作足够挑衅,据统计,奥迪品牌将于2018年在中国市场投放16款新产品。其中全新、换代以及年度款都有不少车型,除了常规的年度改款,全新车型将是最大亮点,其中Q2L和Q8将对现有细分市场格局发起冲击,而A8L、Q5L和A7等换代车型也将展示奥迪的产品实力。

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