大众又一圈钱利器!途克加长后华丽变身!

2018-03-25 13:06 来源:易车网

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大众作为最早进入中国市场的合资品牌,凭借多年来对国内市场的深入研究,也让它常年稳居着销量冠军的位置。近日,大众汽车在华举行了SUV战略发布会,期间发布了一大批新车。其中,全新紧凑级SUV——途克(T-ROC)最受人关注。作为一汽大众的首款SUV,新车国产后相比海外版车型轴距增加77毫米,即将在4月25日开幕的北京车展上亮相,预计在7月上市。

途克作为途观(非途观L)之后的又一款重磅级SUV,让大众费尽了心思,早早就开始了一系列的预热。虽然效果显著,也博得不少消费者的眼球。但圈哥今天不是来给途克贴金的,而是要扒开它的底,让吃瓜的你们看看它是否值得买?

决定一款产品是否有市场竞争力,首先就要从消费者的需求说起。途克海外版是定位于小型SUV的,既然要在中国市场上混,那么按大众一贯的套路,就是加长。新车国产后轴距将会加长77毫米,达到了2680毫米,而车身的长度与高度也分别增加84毫米和9毫米,三围尺寸达到了4318/1819/1582毫米。

说到这里,圈哥想到了目前流行的一个段子“马自达研究转子,丰田研究可靠性而大众研究中国人”。这句话用在途克上很是应景,加长之后的途克从小型SUV一跃成为了紧凑级。也许你会说这是大众顺应了中国消费者需求,加长了轴距空间也大了。但这一切都不是白加的,价钱嘛也得按着紧凑级的来定,恐怕不会便宜,途观L就是前车之鉴。

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