广汽本田·雅阁

十代雅阁:唯有破格,才有称王的资格

2018-03-13 15:45 来源:易车网

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买东西是个复杂的事情,就更别说汽车这种大件了。好的品牌口碑是产品大卖的关键,比如说苹果,即使在后乔布斯时代,每逢新一代的IPHONE推出,都会听到不少质疑的声音,但消费者大多愿意会相信其品质,因为苹果的名字足够响亮。同理,如今各大汽车厂商都在有意树立品牌效应,比如宝马主打操控,在中国举行一系列的“M活动”,奔驰主打气场,通过S级的口碑在用户中间传播等等。

但品牌口碑这个不是一蹴而就的事情,是一个积累的过程。现在是互联网时代,通过网络传播加上出色的营销,一夜爆红的例子不是没有。 但在早年互联网还未兴起的时候,只有实打实的产品力才能在消费者中做到口口相传,以次充好?营销为王?不存在的。为什么十代雅阁还没有出来,但消费者的呼声却很高?除了本田一直以来给人一种皮实耐用,省油高效的品牌形象以外,雅阁这个名字本身就已经成为了一种价值。

说起雅阁的口碑,还要从雅阁的历史说起。

现在的00后甚至比较小的90后可能不知道这段历史,在小时候还在上学的时候,那时要有台“广州本田”,可以说是非常风光的,让人羡慕的一件事。据闻,当时要开一间广州本田的4S店,起码要在省里有关系才能办成,因为这就是个稳赚的生意。

那时候还不懂车,只是觉得比起平常坐的大众出租车,这台“广州本田”内饰坐得要更舒服,后排更大,有一股很好闻的皮质味道还有很多在出租车上看不到的配置,比如说后排窗户是可以电动打开的。长大后才知道,那个大人们口中的“广本”名字叫雅阁。

多亏了上世纪70年代的那场石油危机,让本田下定决心生产了一款经济实用、四缸前驱的小车,并一推出就取得了成功,那台小车就是雅阁。

要细说雅阁的历史我估计能拉着你讲个一天一夜都讲不完,在这里就不展开细讲了。老人都说,好不好,看疗效,虽然雅阁的前五代都在国外市场留下丰功伟绩,但强龙不压地头蛇,国外卖得好,国内也有可能水土不服,我们从第一台引入中国的雅阁说起,也就是我们常说的第六代雅阁。

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