宝沃·BX7

宝沃到底是翠花还是Vivian?这个便宜能不能捡?

2018-03-08 16:12 来源:车叫兽

说起宝沃,它给我的印象大概是:一个在大城市里初露锋芒,却不敢和它的“农村老母亲”福田“同屏”的孩子。

在2014年,福田通过其德国全资子公司福田德国汽车科技工程有限责任公司以500万欧元的价格收购宝沃100%的股份,于是,宝沃这个在上世纪六十年代就已经狗带了的“德国豪华品牌”又回到了公众视野。

2015年法兰克福车展,宝沃高调亮相发布BX7,宣布“复活”,此后一直以“德国豪华品牌”的定位来宣传,挂靠ABB,同时拼命撇清与福田的关系——2016年北京车展媒体日,福田总经理王金玉都没在宝沃展台亮相。

准确的说,是来到了中国人的视野之中。因为它根本就没在德国上市,再加上这个牌子都死了50年了,也不存在什么“德国进口原装匠人”在这个局里共舞。

我们先来盘一盘福田花的500万欧元买宝沃的这个逻辑:

如果宝沃的估值真的只值福田花500万买断,那么这个牌子的残值是有多垃圾?可你不是“始于1991年”,“并肩德系三强”吗?

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