拼车回家,车上多一个人到底会多费多少油?

2018-02-14 16:49 来源:车图腾

提到春节,人们满脑子都是家的味道,“有钱没钱回家过年”。而处于年底春运高峰期的当下,回家则是一件相当不易的事。

无奈,不少网友只能选择长途开车,奔袭千里回家。对于很多在外漂泊的人来讲,春节回家往往是一个人或者两三口之家的旅途。为了提高资源的有效利用率和分摊成本,不少网友节前开始在网上招募春节回家同路人,将自己车辆上的多余座位,留给有需要的人,如果是一个人长途驾驶的话,中途还能聊聊天、解解闷。

当然,也有不少朋友出于好心,让亲戚朋友免费搭车。

那么问题来了,不少人对于所收费用心理没底,不清楚自己开车多一个人要多付出多少成本。鉴于节前回家过路过桥费是一定的,所以多捎一个人,主要的付出在于多出来的油费。

要想弄清楚车辆油耗与车内人员数量的关系,我们先来分析下汽油燃烧后的能量都用在了哪些方面?

第一,克服与地面的摩擦力。

一般来讲,时速60公里以内,车辆主要克服的阻力是轮胎的滚动阻力和加速阻力,空气阻力相对比较少。

那么,如果车上多一个人,轮胎与地面的摩擦力会什么变化呢?通过查询相关资料,毛毛发现,在车速一定(60km/h以下)的情况下,车辆的油耗与整备质量成正比,用公式表示即为:

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