广汽丰田·凯美瑞

新轮胎上的红点和黄点是神马?没想到大有用处

2018-02-09 14:12 来源:凤凰汽车

大师兄近日特意提了一辆凯美瑞,作为汽车大师长测车。提车时关注到轮胎上有一个实心红点,一个空心黄点,这两个小点点作用是撒子咧?不起眼的两个点居然与我们日常行车紧密相关。

1、新轮胎的红点、黄点是撒子东西?

轮胎在出厂时都会进行的一个检测叫做:振动幅度检测。由于轮胎质地不可能完全均匀,所以不可能达到完全平衡,当高速旋转起来就会产生或大或小的离心力(学名叫做纵向震动),如果纵向震动过大,轮胎是不合格的。在合格的范围内,通过振动幅度检测得出轮胎最重的点以及最轻的点,最重的点就是贴有实心红点的位置,最轻的点就是贴有空心黄点的位置。

2、标记出红点、黄点有什么作用?

轮胎不可能重量分布均匀,轮毂也是一样。如果恰好轮胎最重的点与轮毂最重的点在同一方向,在车辆高速行驶中,车轮的离心力就会更明显,产生振动、有规律的异响、方向盘抖动等现象。

所以理论上在出厂时,轮胎红点应该与轮毂最轻的点对应,轮胎黄点与轮毂最重的点对应,但这两对点都可以对上的可能性比较小,那么一般新车会首选将轮毂最轻的点与轮胎红点相对应(有些轮毂会标记白点即最轻点,有些没有标记)。

有很多人认为:轮胎黄点必须对气门嘴,因为气门嘴是轮毂上最重的点,不然可能有问题。其实不必纠结,如果没对上,那就是红点对准了轮毂最轻点。

3、你去的是正规轮胎店吗?

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