长安马自达·昂克赛拉

号称最良心的日系车企摊上事了,召回16万辆车,发动机问题频发

2018-02-09 00:52 来源:神州车讯

此前笔者曾比较过日系品牌中在国内汽车市场最为良心的品牌非马自达莫属,原因就是马自达对于中国市场引进新车型和新技术的重视程度相比于其他日系品牌更加积极,因此国内消费者也可以尽快享受到新车型与新技术的体验,不过这个有着良好口碑的日系品牌却最近摊上事了:在2月初的时候马自达向日本交通省申请赵辉16万辆车,其原因则是马自达频频收到了近800件关于发动机和驾驶提速有关的问题投诉。

虽然说此次马自达的召回事件影响不小,但是对于国内的汽车迷来说已经是司空见惯的事了,纵观这两年日系制造业频发的造假、欺骗等事件,前有高田气囊的余波还未散尽,后来就是神户制钢再掀波澜,此后的斯巴鲁检验事件以及近段时间本田的机油门等等,让原本的日系车引以为傲的可靠性受到了不小的质疑声。

而此次马自达召回的车辆均是由日本本土生产的车型,其中包括了三厢家轿昂克赛拉、小型SUV CX-3以及DEMIO,而这三款车出口的数量就达到了8万辆之巨,主要的问题集中在发动机的控制程序错误和发动机排气门堵塞次数多,要知道马自达这两年的宣传就是自家的创驰蓝天发动机。

马自达自从研发出了创驰蓝天技术后就运用在了自家的新车以及发动机上,而且世界第一的高压缩比更是带来了极致的省油,在同级别车型里马自达总能拔得头筹,而现如今召回的原因就是因为发动机的故障,这让人不禁对于马自达的发动机新技术产生了疑问,性能提升、油耗降低是皆大欢喜的事,不过因此带来了发动机故障频发怕是所有车主不愿意看到的。

而目前和国内消费者相关的就是一款车,马自达的CX-3,由于这款车是马自达用来试水的车型,所以前期采用纯进口方式引入,此次召回的车型就涵盖了这批进口车,所以如果你是CX-3的车主,近期留意4S店的返店维修通知。而此次的召回事件仅发生在日本本土,且涉及车型不多且较为小众,目前国内消费者和车主无需担心,毕竟马自达的召回次数在日系车企中算是非常少的了,而马自达的设计、坚持自吸、提升燃油经济性的专注值得所有车企学习借鉴。

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