这神车年销超10万辆,颜值碾压缤智标配ESP,6万起何必买本田XR-V

2018-01-14 05:40 来源:阳光说车

福建汽车工业算是比较薄弱的地区,唯一一个稍微可以拿得出手的也就属东南汽车,这家诞生于1995年的车企,至今已经走过22个年头,要论资历比上海大众都有历史,或许是内部管理问题,更准确的说是没有一款像样的产品,所以论销量相比上海大众九牛一毛,错过大好的发展时期,几乎沦落为边缘车企,令人唏嘘不已。不过这样的情况在东南汽车推出DX3这款小型SUV之后发生了好转,这国产神车年销超10万辆,颜值碾压缤智标配ESP,6万起买啥本田XR-V。

得益于近几年小型SUV市场的火爆,虽说DX3上市稍晚,但还是抓住了机会,自从上市第一个月起,销量并飙升至8500台,并持续保持良好势头,月销过万也是常有之事,17年11月更是达到12830台,累计销量94412台,再加上12月尚未出来的销量,全年稳超10万台已是板上钉钉。或许这样的成绩对于大众等合资车企,甚至哈弗、吉利等不算什么,但对于东南以往单车型只有凤毛菱角的销量,意义非同一般。

不过即便如此,东南对于DX3还是爱恨交加,因为它的成功在很大程度上使得东南之前还有一款还算不错的DX7销量大跌,而实际上DX7是一款定价8.99-13.99万的紧凑型SUV,与DX3定价6.79-10.59万的小型SUV,从产品上来说已经区隔的很清晰,所以如果一定要说是DX3挤占了DX7的市场,那更多的可能是东南汽车内部网络和销售策略上出现问题,致使两款产品互相打架,最终DX3以更有的产品力赢得出彩。

东南DX3由宾尼法利纳设计中心全权操刀,遵循“流动的力量”的设计理念,在前脸部分延续东南家族元素“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素,整车体态流畅动感,在车顶部分,采用不同颜色搭配,形成悬浮车顶的视觉效果,迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求,无可挑剔。在造型设计上完全可以媲美合资车型,碾压同级本田XR-V、缤智有过之而无不及。

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