最便宜的劳斯莱斯,只要419万,但奔驰迈巴赫还是没法比!

2018-01-14 01:03 来源:老劉说车

独立的迈巴赫品牌虽然退市了,但被奔驰收编后的迈巴赫S级这两年算是彻底火了,不仅没有优惠,全系都要加价,只是加多加少的问题,像如今的顶配车型迈巴赫S680现在一般得加60万以上,实际裸车价370万左右,早就超过了宾利飞驰V8版本,跟V12版的飞驰差不多价格。不过虽然迈巴赫S级现在牛气哄哄,甚至让打折出售的宾利飞驰有点黯然神伤,但距离真正的王者劳斯莱斯还是有一定距离的。

提起劳斯莱斯,不用老刘多说,基本都知道它在汽车届的地位,那就是巅峰的存在。像我们生活中经常听到一些类比,像“冰淇淋中的劳斯莱斯”、“巧克力中的劳斯莱斯”等商品宣传语,说明劳斯莱斯真是高处不胜寒。曾经的劳斯莱斯确实是如此,不过近些年也推出了相对“便宜点”的车型,像古斯特,只要不是定制或者限量版本,裸车价都控制在500万以内。上面图中就是最便宜的劳斯莱斯,2015款Series II标准版古斯特。就外形来说,前脸还是保持了劳斯莱斯方方正正的传统模样,但相比幻影在边缘部分又多了一份圆润。看前脸其实比较容易区分古斯特跟幻影,一个是看牌照框区域,没有镀铬亮片的就是幻影;二是大灯造型,幻影是标准的矩形,而古斯特不是,下方有凹凸。

古斯特定位于超豪华轿车,比奔驰S级、宝马7系、奥迪A8的级别更高。就尺寸来说,比幻影小一号,但依旧达到了5399*1948*1550,轴距3295,加长版的尺寸更大,车长5569,轴距3465。标准版尺寸稍逊于迈巴赫旗舰S680,加长版则超过了S680。侧面造型类似船,车头长,车尾短。开门方式跟其他劳斯莱斯一样,都是对开门设计。轮毂原厂的是19寸的,轮胎规格为255/50 R19,胎压监测、零胎压行驶都标配。

如果说看车头还可以比较容易区分古斯特跟幻影,那么只看车尾那就有点难度了,差异不大。有两个小细节可以区别,一个是看尾灯,幻影的车尾虽然更宽大,但尾灯面积更小,而且造型类似矩形。而古斯特尾灯内侧是三角形。另外就是后包围上方,幻影有一道镀铬亮条,而古斯特没有。

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