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凯迪拉克CT6优惠12万 现车充足

2017-10-13 11:46 来源:中国青年报

促销时间:2017.10.9-2017.10.15

日前,搜狐汽车北京编辑从北京凯迪拉克经销商(北京达世行北苑)处了解到,店内凯迪拉克CT6火热开售,购CT6部分车款优惠12万元,现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情,免费电话400-890-7207。具体车型优惠政策如下:

凯迪拉克将CT6定位在D级,价格却锁定在C级,也就是对标宝马5系、奔驰E级等竞品,如果从实车的尺寸来看,CT6的长度确实稍有逊色,但是其宽度,尤其是后排空间已经媲美A8,与A8相差13mm的轴距,你根本完全不必担心CT6是不是台合格的D级车,是否会让后座的老板坐姿局促。

也许你会问为什么不把CT6的外观长度拉到和新7系那么长?我们都知道,车子越大越笨重,操控感自然越差,如果是本就正经严肃的老板车,长或短都无关紧要,只要舒服即可。然而,凯迪拉克相对运动的定位,使得设计师在设计之初就死守3109mm的轴距,然后使劲的把车身长度压缩,这样才可以获得一台兼顾舒适和操控的豪华D级车,凯迪拉克也确实做到了。

CT6采用3.0TT V6双涡轮增压直喷发动机,也是全球首款带闭缸技术的V6机型,能够在复合较低的情况下,智能关闭2、5缸,仅用4个气缸工作,相当于一台2.0T的四缸机,随之而来的自然是油耗的降低。

变速箱使用了通用自行研发代号为8L90的 8速手自一体变速箱,与雪佛兰科尔维特Stingray、Z06和CTS-V等跑车、性能车一致。这台变速箱最大优点是“快、顺”,快如双离合变速器、并且可承载的扭矩更高,适应性更强。

CT6提供运动、舒适、冰雪三种驾驶模式。在舒适模式下,动力输出非常稳健,油门的设定不偏激更不懒散,油门深踩时涡轮没有任何迟滞和突兀,整个动力输出的畅顺程度几乎媲美传统V6自然吸气发动机,非常轻易就突破120km/h的时速,变速箱升档积极,换挡非常平顺,即使在低速跟车时,频繁在低挡徘徊,也难以察觉顿挫。

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