第一批14代皇冠2年使用回顾,一切都好就是有点这样的小毛病

2017-08-14 06:15 来源:爱车跑跑

关于胎压检测:数字化,很实用,没有之一。关于功能:ACC比较实用。与前车之间相对加速度过大的时候,仪表盘闪红灯并报警不错,还会辅助刹车。关于音响:准确说是喇叭,烂,提车1个月就改了音响。花了近万,该死的装潢店,居然自作主张把我中控位置的储物格直接打洞,为了卖它所谓的垃圾均衡器。

关于油耗:我开车不温柔,大脚油门,大脚刹车的,目前平均速度32样子,油耗11.6.

关于异响:有,习惯了,不算太严重。但前刹车异响一直没给我解决。冷车的时候,倒车出库,嘎达嘎达的金属撞击声

关于车漆:烂烂烂。我车漆3个月就被腐蚀了,反正半米开外看不出,就算了。没空跟4s店扯皮。

关于雨刮器:烂,噪音大不说,还刮不干净。前档风玻璃:烂,居然不平(不知道是不是个例),驾驶位正前方有大约3个手机面积大小似乎刮不到。而且玻璃非常容易有划痕。

做工:跟12代对比,内饰做工下降了不少。关于方向盘跑偏:我的也有问题,4s店保养的时候底盘上面调整了下就ok了。关于异味:还真有,特别是今年,越发明显。恶心的感觉。

稍微总结下:

车子整体是不错的,该有的功能都有了,开起来也算小有腔调,但不用强调是豪车,满大街的BBA都不稀奇了,它只是一部算是勤恳的车。2.5+6AT的耐用度毋庸置疑,但所谓的丝般顺滑的感觉似乎也夸张了点,至少低速跟车的时候,顿挫还是不小。但起步油门勤快些,换挡顿挫感会好不少。

2年间,开过、坐过同价位,乃至更贵些的车型,发现其实50w左右的奔驰宝马也就那样,品牌附加值还真不小。对比邻居的2T版本525Li,说实在的,我感觉还没自己的车形式品质、隔音好些。当然,人家的底盘的确比我的皇冠强一些,皇冠对比下,还是感觉有那么点松散。2016年给媳妇买了沃尔沃 S60L T3,1.5T的动力也很不错,跟爱信6AT搭配,感觉不输皇冠,但那车落地才24w。

这也说明,所谓的情怀可能并不值钱。时代在发展,人的观念也要与时俱进,买的永远没卖的精,皇冠的没落也是有道理的。如果让我重新选择,我估计有7成概率还是会选这个车。涡轮可能还是不感冒,因为2年的使用下来,让我明白,跑4s店,跑汽修厂是很费神的,我需要的是一个勤恳的帮手。我也相信2.5+6AT可以让我10年无忧。

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