外形这么酷的日产楼兰,为什么始终卖得不温不火?

2017-08-13 22:37 来源:车轱辘话

听到楼兰这个名字,小鹍会不由自主地想到那句诗:不破楼兰终不还。只可惜,这么好的名字被一款日本车用了,而且销量一直不温不火。

随着消费者购买力的不断提升,更好看的外观,更时尚的内饰,更大的空间以及更舒适的乘车体验也成了消费者们的普遍需求。

而这些需求,对一台中型SUV来说,还是比较容易做到。所以,这也造就了昂科威、锐界和汉兰达等中型SUV长期火爆的热销。

然而,有火爆热销的车型,相对的,也就有一些卖得不温不火的车型,例如东风日产的楼兰。

作为东风日产的旗舰车型,楼兰算是率先进入市场的前辈,但这款车的成绩却并不尽如人意,2017年上半年才卖出12183辆,还不及其同家族小弟日产奇骏一个月的销量。

在小鹍看来,楼兰之所以得不到消费者的喜爱,主要还是以下这几点关键因素所导致的。

其一,楼兰虽有动感炫酷的外观,能第一时间抓住消费者的眼球,但等消费者进入楼兰车内,那毫无亮点的内饰,却让满心期待的消费者大失所望,这种落差感,导致消费者不会产生继续看下去的想法。

其二,俗话说,萝卜白菜各有所爱,可能有一部分消费者还能接受楼兰平谈无奇,显得有些小家子气的内饰,但一问价格,这消费者又得打退堂鼓了。

楼兰上市之初,起步价高达三十余万元,虽然打算买中型SUV的主也不差这点钱,但同样的车,楼兰就是比同级别的车贵,这让很多冲着日产车性价比高来买车的消费者接受不了。

如果你觉得楼兰价格贵点没事,花大价钱买辆好车也没什么,毕竟这车以后还是自家用,贵就贵点。但你能接受这车的价格,能接受这车的油耗吗?

有位湖南衡阳的楼兰车主发帖说,自己刚提车一个月,新车还没怎么开目前公里数230,油耗显示为16.5,太高了,不敢开,我一个月挣不到一万还要养家糊口呢,哭死。

在小鹍看来,楼兰也是唯一一款能把大车身做出小空间的车型,算是开创先河。

而如今,合资品牌中型SUV市场的竞争异常激烈,不过这激烈的市场和楼兰似乎没有多大关系,月均不足2000辆的销量也无法与同级别车型竞争。

看过小鹍的分析之后,你还会去选楼兰吗?'

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