开创先河/破坏规矩 试法拉利GTC4 Lusso

2017-08-01 07:07 来源:山西新闻网

编者语:本次试驾车的名称后缀多出了个“T”说明了它搭载的是法拉利最新双涡轮增压V8发动机而非V12自然吸气发动机,减少了的缸数以及涡轮增压器尺寸使得发动机重量降低55公斤,动力输出比例同样得到优化,变为为前46、后54,峰值扭矩也得到了64牛米的提升。

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除此之外,污染物排放以及燃油经济性的优化是降低排量与减少缸数体现最直接和最明显的地方-车辆的燃油经济性提升了32%、二氧化碳排放量也由350克/公里降低到265克/公里。(这个数字对于欧洲严苛的排放标准来说算是飞跃性升级)

说完了车辆最大的改变,剩下的部分就很好介绍了。外观方面车辆没有任何尺寸上的变化,依旧能够为四名成年人提供足够宽裕的乘坐空间,后排座椅依旧支持电动折叠,以此来扩充后备厢空间。

车辆依旧采用后轮驱动,并搭载了一个电子后桥限滑差速器与四个20英寸铝合金轮圈。

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