器大活好!深度试驾一汽-大众高尔夫·嘉旅280TSI

2017-06-24 00:23 来源:云堆汽车榜

是Plus更是Sportsvan

伴随国人近年来对德系尤其是大众品牌的喜爱,越来越多的同平台衍生车型不断导入中国市场。前两年,以原装进口身份登陆国内的高尔夫Sportsvan和高尔夫Cross也曾在一二线城市风靡一时,成为不少年轻消费者追求精致和调性的品味之选。

2016年5月,随着一汽-大众高尔夫·嘉旅的正式上市,Sportsvan的国产导入修成正果。嘉旅的中文名,是不是会让你第一时间认为这是一款旅行车?事实上,第七代高尔夫的旅行版目前仍然在进口大众渠道销售。所以嘉旅并非旅行车,可以把它理解为普通高尔夫的Plus版。日前,云堆汽车榜作为专业媒体,受邀对一汽-大众高尔夫·嘉旅进行了为期10天的深度试驾。

在后排跷着二郎腿看孩子写作业

拥有4348mmX1807mmX1574mm的长宽高及2680mm的轴距,仅凭肉眼就能明显看出嘉旅比普通高尔夫大出一圈。进入车内,驾驶座和副驾驶座都非常宽敞。无论头部、肩部、肘部还是腿部空间都能让前排乘员感到满意。遗憾的是,作为全系顶配车型也未能提供电动调节座椅,再加上大众死不悔改的“反人类设计”——旋钮式靠背调节,成为了这款定价超过19万元豪华两厢车的最大槽点。

看到这儿是不是有些不爽?需要指出的是,当你来到嘉旅的后排,之前些许的不爽就会烟消云散。因为这是一个能跷着二郎腿看孩子写作业的后排。超过两拳的腿部空间与长度超过500mm的坐垫,共同营造出这个级别车型难得一见的后排舒适氛围。同时,得益于车顶的加高,即便是身高175以上的男士坐在后排也不会感觉头顶有丝毫的憋屈。

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